东方网首页 手机版 客户端

登录 注册

当前位置: 东方网-汽车频道 > 独家报道> 傅鼎解读:新款V80三大变化

上汽大通V80

上汽大通V802018款

2.5T 6挡手动傲运通短轴中顶4座 2.5T 6挡手动傲运通短轴超低顶5-6座 2.5T 6挡手动傲运通短轴中顶5-6座 2.5T 6挡手动傲运通短轴超低顶10座 2.5T 6挡手动傲运通短轴中顶10座 2.5T 6挡手动精英版短轴中顶4座 2.5T AMT傲运通短轴中顶4座 2.5T 6挡手动精英版短轴超低顶5-6座 2.5T 6挡手动精英版短轴中顶5-6座 2.5T AMT傲运通短轴超低顶5-6座 2.5T 傲运通短轴中顶5-6座 2.5T 6挡手动精英版短轴超低顶10座 2.5T 6挡手动精英版短轴中顶10座 2.5T AMT傲运通短轴超低顶10座 2.5T AMT傲运通短轴中顶10座 2.5T AMT精英版短轴中顶4座 2.5T AMT精英版短轴超低顶5-6座 2.5T AMT精英版短轴中顶5-6座 2.5T 6挡手动傲运通长轴中顶5座 2.5T AMT精英版短轴超低顶10座 2.5T AMT精英版短轴中顶10座 2.5T 6挡手动傲运通长轴中顶6/7/10座 2.5T 6挡手动商旅短轴中顶11-12座 2.5T 6挡手动傲运通长轴高顶5座 2.5T 6挡手动精英版长轴中顶5座 2.5T AMT傲运通长轴中顶5座 2.5T 6挡手动傲运通长轴高顶6/7/10座 2.5T 6挡手动精英版长轴中顶6/7/10座 2.5T 傲运通长轴中顶6/7/10座 2.5T 6挡手动精英版长轴高顶5座 2.5T 傲运通长轴高顶5座 2.5T AMT精英版长轴中顶5座 2.5T 6挡手动精英版长轴高顶6/7/10座 2.5T AMT傲运通长轴高顶6/7/10座 2.5T AMT精英版长轴中顶6/7/10座 2.5T 6挡手动商杰短轴低顶9/11/12座 2.5T 6挡手动商杰短轴中顶9/11/12座 2.5T AMT精英版长轴高顶5座 2.5T 6挡手动商旅长轴中顶14-15座 2.5T AMT精英版长轴高顶6/7/10座 2.5T 6挡手动商旅长轴高顶14-15座 2.5T 6挡手动商杰长轴中顶14-15座 2.5T 6挡手动商旅加长轴中顶17-18座 2.5T 6挡手动商杰长轴高顶14-15座 2.5T 6挡手动商旅加长轴高顶17-18座 2.5T 6挡手动商杰加长轴中顶17-18座 2.5T AMT尊杰短轴低顶7座 2.5T AMT尊杰短轴中顶7座 2.5T 6挡手动商杰加长轴高顶17-18座 2.5T AMT尊杰长轴中顶9座 2.5T AMT尊杰行政短轴低顶6座 2.5T AMT尊杰行政长轴中顶6座

上汽大通傅鼎:解读新款V80的三大变化

陈旭明 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-12-15 17:43

V80是上汽大通在轻型客车领域部署的拳头产品,经过4年多的发展,已实现对务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础产品的覆盖,据官方数据显示,目前V80在其细分市场中已经占据12%-15%的市场份额。网通社从上汽大通官方获悉,2016款V80国五车型正式上市,新车分为6个版本,均搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,售价区间为12.88-29.69万元。

对于新车产品的变化,上汽大通汽车有限公司党委副书记傅鼎表示:“上汽大通国五车型燃油经济性提升了20%,百公里油耗低至5.4L,汽车尾气排放污染物下降40%到50%,达到国五排放水平,在蓝天与出行的矛盾中找到了切实有效的方案。另外,该车还进行了多项配置提升及细节改进。”

变化一:百公里油耗仅为5.4L 尾气排放降低40%

2016款V80国五车型搭载2.5T柴油发动机,该款发动机采用意大利VM涡轮增压技术,最大输出功率为100kW,峰值扭矩达330N.m,配合BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款源自于F1赛车的自动变速箱,能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,智能地确定最佳挡位,由于换挡时机的精确选择,AMT手自一体变速箱不仅使操控变得更轻松,油耗也比手动变速箱省5%。

得益于“黄金动力总成”的良好表现,与国四车型相比,上汽大通国五车型燃油经济性提升了20%,综合百公里油耗仅为5.4L,这对于体积较大的宽体轻客而言,燃油经济性已经非常出色。此外新车尾气排放污染物下降40%-50%,达到国五排放水平,以领先技术做到低排放的实际行动。

变化二:主被动安全系统升级 达欧洲安全五星碰撞标准

2016款V80国五车型在主动安全方面,配置了最新一代博世9.1 ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统及TPMS胎压监控系统,为驾驶者保驾护航;在被动安全方面,V80采用一体化、笼式框架结构的承载式车身,具有强度高、重量轻等优势,达到欧洲安全五星级碰撞标准。其中超高强度钢材的使用量达到50%,为消费者提供安全呵护。

变化三:配置升级 新增商旅专属版

另外,该车型还进行了多项配置提升及细节改进,优化升级了InteCare智能车载管理系统;针对客运旅游行业,上汽大通V80也新推出了商旅专属版。该车型配备电动外摆门,开度比同级产品更大,具备防夹、高速保护等安全功能,使营运类的客户更为方便。

此外傲运通车型主副驾舒适度进一步升级,副驾驶双人座椅靠背可调设计,空调性能提升,为用户带来更舒适的驾乘体验;第二排座椅可侧翻设计,带来更灵活的内部空间;尾门锁结构升级,开启关闭更轻松。(网通社 2015年12月15日 北京报道)

文章标签: 上汽大通 责任编辑:梁一平
0条评论

推荐阅读:

上汽大通新V80正式上市 售12.88-29.69万

上汽大通新V80正式上市 售12.88-29.69万

MPV和轻客一直是上汽大通品牌发展的主旋律,专注的发展思路使得上汽大通在上述领域得到了高度的认可。目前国内汽车市场逐渐成熟,车企发展开始呈现多元化趋势,单一的产品体系已经不足以支撑一个品牌的成长。对此,上汽大通旗下V80系列众多款车型覆盖诸多领域得到较好的市场表现,同时该款车根据企业规划又迎来了改款车型,进一步完善了V80系列产品阵容。

2015年12月15日
上汽大通新车计划曝光 将推SUV/皮卡-图

上汽大通新车计划曝光 将推SUV/皮卡-图

如今,国内商用车市场的低迷表现给很多车企造成了不利影响,而上汽集团旗下的商用车品牌上汽大通却保持了良好的发展势头,完成今年公司制定的3.5万辆的销量目标并不困难。

李超 2015年11月24日
上汽大通杨洪海:高品质打造“天价车”

上汽大通杨洪海:高品质打造“天价车”

广州车展上,上汽大通发布了三款车型,为消费者带来更加丰富的选择。在近几年的发展过程中,上汽大通逐步通过产品品质和客户体验逐步赢得了消费者的青睐,并且已经成功出口到欧美国家,得到了发达国家的认可。日前,上汽大通汽车有限公司公共关系部总监杨洪海先生在与网通社沟通时表示:“现在乘用车市场杀价杀得很厉害,上汽大通是国内卖价比合资企业贵的公司。”由此可以发现,上汽大通目前已经摆脱了合资企业通过价格战取胜的竞争方式,逐步获得了较高的议价能力。较高的性价比和产品品质将成为未来上汽大通的竞争法宝。

李肇新 2015年11月23日

上汽大通V80

进入频道>>
询底价

13.58-30.69万

品牌:上汽大通

级别:客车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。