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通用自动驾驶新阶段 首批"量产车"下线

徐晓晨 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-06-14 16:44

目前,全球各大车企纷纷加快自动驾驶技术的研发和投入使用。网通社从通用汽车官方获悉,北京时间6月13日,通用宣布首批130辆搭载公司最新一代自动驾驶技术的测试版雪佛兰Bolt纯电动车在密歇根州的奥莱恩工厂下线。而本次下线车辆均已正式量产方式生产,意味着通用的自动驾驶技术迈向新阶段。

新版合作站-测试

用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)女士表示:“制造领域的这一里程碑将进一步支持我们实现未来个人出行的愿景。更多数量的车辆加入道路实测将确保通用汽车的自动驾驶汽车同样满足我们一贯严格的安全和质量标准。”

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据了解,本次下线的130辆车型,将加入目前由50辆雪佛兰Bolt纯电动车组成的测试车队在旧金山、亚利桑那州斯科茨代尔以及底特律开展公共道路测试。由于这130辆车型是在量产工厂组装下线,因此,通用也成首家在量产工厂组装自动驾驶测试车辆的公司。

自动驾驶版雪佛兰Bolt纯电动车搭载了包括激光雷达、摄像头、传感器及其他硬件设备在内的全新一代自动驾驶设备,这些新技术有助于加速安全可靠的全自动驾驶汽车的开发。

高阶自动驾驶技术“量产化” 通用汽车先下一城

实际上通用汽车是全球较早建立“自动驾驶”理念的车企之一,但相比特斯拉跨越式的在量产车中搭载自动驾驶Level 3,通用则希望稳扎稳打,直接将自动驾驶Level 4搭载量产车中。

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2016年初,通用成立了自动驾驶汽车研发团队,时隔两个月后,通用又宣布以5.81亿美元收购自动驾驶技术研发和测试公司Cruise Automation。目标明确,从现阶段开始将全力发展自动驾驶技术,并实现量产化。

虽然对通用的技术进展很自信,但Cruise Automation CEO Kyle Vogt对自动驾驶领域的态度非常保守:“通用的规模非常大,生产工艺复杂,汽车下线的挑战不仅仅是通过一个生产装配车间那么简单,还要经过大量的安全和技术验证,才能交付给客户。”因此,他对过去一年来出现在自动驾驶技术创业公司感到怀疑,他们怎么将技术商业化?

而本次搭载自动驾驶技术的Bolt EV由量产车工厂下线,也意味着通用汽车的“自动驾驶技术+量产化”模式初步成功

提前解放双手 高阶自动驾驶辅助功能年内推出

新版合作站-测试

虽然真正实现高等级自动驾驶技术的量产车将会在2021年后推出,但在此期间,通用汽车将把高等级部分自动驾驶辅助功能——超级巡航系统(Super Cruise)率先装配新款CT6中,并在今年推向市场。

超级巡航项目是通用汽车在几年之前开始研究的,最初研究这一项目的初衷是考虑到驾驶过程中能够引入更多自动化的因素,考虑让驾驶员的手在一定条件下离开方向盘,在有限制通过的高速公路上可以实现手脱离方向盘这样的自动驾驶。

但是超级巡航项目的实际应用技术是,驾驶还是需要将注意力放在驾驶行为上,虽然目前这一技术已被开发的较为完全,但还没有到车辆自己决定怎么去开的地步。

通用汽车全球开发部安全战略与整车项目总监John Capp表示:“所以在设计的阶段,我们融入了一些新的监测机制,例如能够监测驾驶员是否将注意力放到新车中。目前我们的计划是在2017年的时候,将这项技术率先运用到凯迪拉克的CT6上,并投放美国市场,随后是中国市场。”(图/文 网通社 徐晓晨)

文章标签: 雪佛兰 Bolt EV 自动驾驶 责任编辑:孙琦
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