| 2.4L 自然吸气 143马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
|---|---|---|---|---|
|
2018款 PLUS 2.4L 手动精英版
前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) |
13.38万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.9T 涡轮增压 150马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
|
2018款 PLUS 1.9T 手动精英版 柴油
前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
16.68万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 1.9T 自动精英版 柴油
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
18.18万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 1.9T 自动豪华版 柴油
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
19.58万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 1.9T 自动豪华行政版 柴油
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
22.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 2.0T 涡轮增压 224马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
|
2018款 PLUS 2.0T 手动精英版
前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
14.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 自动精英版
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
16.38万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 手动豪华版
前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
16.78万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
18.78万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 自动行政版
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
20.78万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 自动豪华行政版
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
22.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
|
2018款 PLUS 2.0T 自动旗舰版
前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
26.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
4.5分
大通G10做为一款国产MPV在各方面还是下了一番功夫的，无论是驾驶超控，还是动力设计，抑或是造型设计等方面应该说对得起这个价格，原来也听不少车主反应车在行驶时噪音较大，但是使用至今，噪音在可接受范围之...查看完整口碑>>
原本是打算买GL8的，但老款样式太缺乏新意，新款价格又较高，纠结了一段时间，朋友推荐G10，直接奔向4S看车，试驾后感觉动力还不错，刹车制动以及过弯等，都控制的比较好，座椅厚实，空间比GL8更有优势，...查看完整口碑>>
选来选去最后选了中档配置的自动豪华版，该有的配置都有了，比如倒车影像，开这种大号的车还是很有必要的。其他方面都很满意，买回来后公司上下不管是坐车的人还是开车的人都是一致好评。...查看完整口碑>>
正面大气，侧面流畅，就是车尾设计稍嫌罗嗦。...查看完整口碑>>
外观整体给人一种厚重和大气的感觉，国产中少见的一款高颜值MPV。...查看完整口碑>>
国产少见的能让人外观一辆的MPV...查看完整口碑>>
内饰用材有需要提升的空间，但车价位摆在那里，和其他同级车型相比说得过去。...查看完整口碑>>
做工细致，尤其中控台设计比较大气，派头十足。...查看完整口碑>>
很不错，特别是中控台的设计跟外观一样很大气，很有派头...查看完整口碑>>
空间没得说，绝对是轿车无法比拟的，满载7个人，妥妥的。...查看完整口碑>>
空间是最满意的，满载7个人还有很多空间来放行李，出游很爽。...查看完整口碑>>
最满意的一点，做7个人的情况下还能载很多行李之类的...查看完整口碑>>
