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全国SUV关注排名第15

日产奇骏网友口碑

热血小钢炮
热血小钢炮车型名称 发布时间2015-09-08 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
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总评

【前言】      楼主八零后的尾巴,从小就热爱汽车,小时候画的第一幅画就是车,上学时候同学们都找我让我给他们设计各种汽车,当时的梦想是成为一名伟大的汽车设计师,但是因为自己不争气,美术过关了,文化课不行,考上的学校都没有汽车设计专业,不过现在从事其它方面的设计工作也还算满意。每天沉浸在各大汽车网站中不能自拔。
【预算】      最早注册易车网的时候只想着买一辆两厢代步小车,当时感觉MG5挺便宜的,设计的在同级别车型中还算比较显档次,自己攒钱买这个比较实际,后来新福克斯出来了,觉得来辆福克斯也挺好的,于是就有了我现在的ID“热血小钢炮”。当时刚毕业自己买不起车,打算工资高点以后再买。后来存了点钱向家里提出买车意向,想买辆顶配福克斯,家里说买个十来万的车不好,给赞助买二十多万的吧!30以内都行!当时那个心情,别提了,俩字:惊喜。于是在20多万的车里面选。
【选车】      因为楼主身高比较高,所以首选SUV,可是看了好久感觉这个价位的SUV没有特别吸引我的,后来新蒙迪欧上市了,第一眼看上去觉得特别丑,还是喜欢老款,但是看时间长了越看越顺眼,紧接着深深中毒蒙迪欧豪华运动版,我妈又特别喜欢沃尔沃S60L智驭版,我爸喜欢新奇骏2.5,他比较喜欢自驾游和越野,觉得领先版就够用了,可是我想要导航,所以想要尊享版。在奇骏,蒙迪欧豪华运动版,和沃尔沃S60L之间小小的纠结了一下。其实对我来说买哪个都行,当时就只想有一辆属于自己的车,后来因为日产销售最会说话,所以买了奇骏,开了一段时间觉得车挺好的,一点都不后悔当初的选择,现在再看蒙迪欧也不那么喜欢了。
【心得】      买完车加入了奇骏大队,十一去了趟库布齐沙漠,穿越浑善达克沙地,去了一趟西拉沐沦大峡谷,越野的时候挂AUTO,别长时间使用LOCK,听说容易热保护。冬天每天都会遇到冷保护的情况,开上几公里冷保护就会解除,如果是短距离行驶可能刚解除冷保护就到达目的地了。出现过副驾驶座椅不管坐不坐人都会有安全带未系提示,一直嘀嘀嘀响个没完,很烦人,后来去4S店顺利索赔了一个新的座椅,问题解决。无钥匙进入和无钥匙启动有时候不能识别钥匙,我的解决方法是用遥控钥匙锁一下车再解锁,就解决了。
↓这是我的油耗,经常跑高速出远门玩去,所以油耗比很多纯市区的人低不少。
下面上照片。这是在浑善达克沙地穿越时候照的,当时天气时好时坏,一会儿下雨一会儿晴天,但是无意中发现了彩虹。这张最喜欢,所以放在第一张吧!当时刚下完雨,天空中突然出现了彩虹,赶紧靠边停车照相,彩虹几分钟就消失了。(都是手机照的,凑合看吧,只有最后压水花的是别人拿相机给照的。)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------↓在库布齐沙漠的照片。因为开着窗户,所以一不小心就悲剧了,出了沙漠用吸尘器把沙子全都吸出去了,试了试按键没觉得和之前有什么不同。沙漠行驶挂AUTO就可以了。↓
↑沙漠之行结束。-----------------------------------------------------------------------------------------------------穿越浑善达克沙地的照片,在浑善达克天气很不好,一会儿下雨一会儿晴天的,到处都是泥,可能因为是公路胎,走泥地感觉完全没有抓地力,轮胎打滑的厉害。沙子比沙漠里的软,有几辆老奇骏陷车了,但是新奇骏一次都没陷过,全程AUTO。↓













-----------------------------------------------------------------------------------------------------↓西拉沐沦大峡谷的照片,走在树林里的感觉非常好,只不过路太颠了照出来有点虚。






-----------------------------------------------------------------------------------------------------↓回家的路上,天很蓝,市区几乎见不到这样的天,赶紧靠边停车拍照留念。


外观

仁者见仁智者见智,每个人审美不同,我认为同级别车型中新奇骏的前脸和侧面非常好看,是我最喜欢的地方。尾灯不是很喜欢,跟雷克萨斯老款RX和比亚迪S6似的,不但不好看,还有点丑,如果能设计成新逍客那样就非常满意了。总的来说还是同级别中外观很漂亮的。

内饰

内饰质感很好,无论是视觉还是手感,都给人一种很细腻精致的感觉,我的是黑内饰,感觉比米内更显档次。方向盘手感不错,但是太细了,要是能粗一点握感会好很多。多功能按键很顺手,而且简单好用。

空间

本人身高193cm,前排座椅调到合适位置(不是最低位置)头部空间还有一拳多,转移到后排(前排已经按我的身高调好),腿部空间对于一般人来说足够了,对于我来说,腿微微碰到前排座椅,这样的空间表现虽然不像帕萨特迈腾那样充裕,但也完全够用。后备箱很大,不如老奇骏大但是完全够用了,后座放倒后可以形成大床,以我193的身高躺上去脚会伸出车外一点,但是稍微弯曲就可以顺利关闭后备箱。

操控

方向低速很轻,一只手就足以把握好方向,速度起来后方向变重,给人一种很稳的感觉。高速过弯侧倾还是比较明显的,但是一切尽在掌握。越野的时候由于接近角比较小,所以太陡的大坡不要硬冲,以防撞坏保险杠。在湿滑路段(有泥有土,刚下过雨)高速过弯非常稳,曾经几次想尝试甩尾(不是后驱,就不自称漂移了。)都甩不起来(入弯前向弯道反方向打轮,然后迅速向弯心打轮,车身稳定系统为关闭状态),抓地力很好,根本甩不起来。

动力

开ECO情况下:轻踩油门跟没踩似的,但是只要舍得踩还是有很充沛的动力,能感觉到推背感。在沙漠中开ECO冲沙坡有点费劲,也能冲过去,得多冲几次。不开ECO情况下:轻点就能感受到推背感了,初段加速不错,中后段没有明显推背感,但是不知不觉就可以达到很高的速度,高速超车不费劲。在沙漠中冲相同的沙坡一次性通过。越野情况下:沙漠里动力足以维持车辆前行以及爬沙坡,只有起步时候需要踩深,走起来后跟走平地区别不大。

配置

当时提车的时候硬性指标是大排量四驱,所以2.5L的车型顺理成章。而我不是特别认路,买车之前就是个宅男,从来不出门,所以想要个导航,那个时候还没有DA互联屏呢,所以选择了带导航的尊享版,和顶配比起来LED大灯,倒车雷达和自动泊车对我来说一点用都没有,已经有360度影像了,就没必要要雷达了,而且倒车影像在距离较近的情况下也会发出警报音。无钥匙进入和无钥匙启动是我最喜欢的功能,平时上下车不用掏钥匙。

性价比

因为新车一上市我就去买了,没有任何优惠,没有任何赠品,没有置换补贴,当时买尊享的钱现在买顶配都有富裕,而且还有一堆赠品,所以性价比在我买车的时候不是很高。即便是我买贵了,但是配置和安全性在同级别车型里还是名列前茅的。

油耗

前1万公里的时候总平均油耗只有7.4,后来随着市区短途用车的增多,现在3万1总平均7.7,对于2.5排量的SUV来说这个油耗非常令人满意。

舒适度

悬挂*偏向舒适,配合柔软的零重力座椅特别舒服。车内非常安静,有一次在高速不知不觉踩到了150,发现之后怕超速赶紧收油,就因为实在太安静了几乎听不见声音,而且一点都不觉得车速快。不过后来觉得噪音开始渐渐变大了,不会像新车的时候那样觉得特别安静了。